FERROLINERAS -Serán el sustituto de las Electrolineras?

Blanco presenta el proyecto ‘Ferrolinera Adif’ para la recarga de vehículos eléctricos en estaciones y centros logísticos

La iniciativa es el resultado de un desarrollo I+D+i orientado a la sostenibilidad y eficiencia energética.

• Se trata de un proyecto pionero a nivel mundial, que permitirá la instalación de puntos de carga de baterías para coches eléctricos, aprovechando la energía recuperada de la tracción y el frenado de los trenes.
• ‘Ferrolinera Adif’ ha sido desarrollado en el Centro de Tecnologías Ferroviarias (CTF) de Adif en Málaga, un espacio abierto para impulsar la innovación y la colaboración empresarial enfocada al desarrollo tecnológico ferroviario.

sábado, 24 de septiembre de 2011

FUENTE: Ministerio de Fomento

Google Maps está incorporando Puntos de Recarga en una base de Datos

Como hicimos en sus día desde este Blog y desde el Alargador...Colabora con la comunicación de los Puntos de recarga accesibles. Un simple enchufe es suficiente para la mayoría de los Vehículos Eléctricos que circulan actualmente.

La Red de Alumbrado Público de Ciudades como Madrid, Barcelona, Bilbao, Valencia,... Deberían habilitarse como PDRs puntos de recarga de los Vehículos Eléctricos Ligeros ( Bicicletas, Cuadriciclos y Scooters Eléctricos) contribuyendo a la movilidad en las Zonas de Bajas Emisiones ZBE

Los Ayuntamientos de Madrid y Pamplona se alían para el fomento de uso de los EVs y desarrollo de Estaciones de Recarga

Por fín, todo va apuntando hacia la unificación de esfuerzos lo que sin duda redundará en beneficio de tod@s.


Madrid y Pamplona acuerdan fomentar el vehículo eléctrico - - Diario de Navarra

"Los ayuntamientos de Madrid y Pamplona firmarán el próximo lunes un convenio para favorecer la implantación y desarrollo del coche eléctrico. El acuerdo, que firmarán la alcaldesa Yolanda Barcina y el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz Gallardón, incluye el desarrollo de estaciones de carga para los vehículos eléctricos en ambas ciudades y el análisis y revisión de actuaciones por parte de los dos consistorios para favorecer medios de transporte alternativos al vehículo privado."

"Entre los dos ayuntamientos se formará una comisión de seguimiento para coordinar las actuaciones. La comisión la integrarán tres representantes de cada una de las partes y se reunirá al menos una vez al año. En las reuniones podrán participar además expertos en calidad de asesores "para el mejor desarrollo de los trabajos". La vigencia del convenio será de un año prorrogable en periodos anuales durante tres años más. La firma del acuerdo no conlleva coste alguno." SIC

+INFO

Proximity Charging EVSE System for Electric Vehicles – Plugless Power

Proximity Charging EVSE System for Electric Vehicles – Plugless Power: "Hands-Free Power

With the potential to reshape the landscape of electric vehicles, Evatran™ proudly introduces Plugless Power™, the world’s first “hands-free” proximity charging system for EVs and extended-range hybrids. Offering Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE) that is convenient, universal, and reliable Plugless Power™ eliminates the everyday nuisance of plugging in your vehicle. With Plugless Power™, you can just park and go, confident in knowing that your car is charging automatically."

Merlyn :: Puntos de Recarga Electrica

Merlyn :: Puntos de Recarga Electrica: "Los Puntos de Recarga Eléctrica Merlyn

Los puntos de recarga Merlyn, son ideales como primeros puntos de carga eléctrica a instalar gracias a su sencillez, bajo coste y facilidad para actualizarlos en el futuro.

Desarrollados y fabricados en España, por su tecnología de medición de recarga bi-direccional permiten múltiples modelos de negocio (cobrar por carga, por uso, por suscripción, por kwh o gratuito) y máximo ahorro energético y económico para propietarios de coches, empresas y ayuntamientos.

Los puntos de recarga eléctrica Merlyn, son un desarrollo de Emerix Iberinnova S.L.., empresa de capital privado, compuesta por jóvenes emprendedores que interesados por los retos en sostenibilidad actuales, ponemos nuestro grano de arena haciendo lo que más nos apasiona, las energías limpias, la electrónica y la sostenibilidad.

Gracias a su diseño, los puntos de recarga Merlyn, son fácilmente adaptables para futuras normativas y estándares de la industria de la movilidad eléctrica dándoles una vida más larga y mejorando su ROI (tasa de retorno) comparado con otras alternativas.



Por qué puntos Merlyn?

- Sencillez, practicidad y bajo coste
- Universales (cualquier conector, cualquier eléctrica)
- Software y aplicaciones web
- Con conexión para energía renovable
- Adaptables a futuros estándares de la industria EVO2"

El Consell da ayudas para recarga de coches eléctricos tras quedar fuera del plan Movele

La Conselleria de Infraestructuras y Transporte, a través de la Agencia Valenciana de la Energía (Aven), destinará 4,4 millones de euros en un plan para apoyar actuaciones que reduzcan el consumo energético en el transporte, entre cuyas medidas destacan las ayudas de entre 60.000 y 200.000 euros para puntos de recarga de coches eléctricos. Para las redes de uso privado la línea será de hasta 30.000 euros y en el caso de las redes públicas, la inyeccion de dienero será de hasta 20o.o00 euros si son redes de 10 ó más puntos de recarga y de 60.000 euros, para las de menos de diez zonas de abastecimiento.
Esta partida de subvenciones se produce después de que Valencia se quedara fuera el pasado mes de septiembre- del denominado plan Movele para el fomento del coche eléctrico impulsado por el Ministerio de Industria y al cual se han sumado Madrid, Sevilla y Barcelona, donde se instalarán 546 puntos de recarga para "coches verdes". La puesta en marcha del programa, que ademas de los puntos de carga de coches eléctricos incluye subvenciones para la compra y exenciones de pago en aparcamientos municipales, pilló por sorpresa a la corporación local, según aseguró el ayuntamiento valenciano.
Aven concederá ayudas para la adquisición de vehículos industriales (autobuses y camiones) de propulsión eléctrica, híbridos o alimentados por gas natural, GLP (gas natural licuado) o hidrógeno y también las estaciones de llenado de este tipo de combustibles, en cuantías que van desde los 12.000 euros a los 60.000 euros, para cada uno de los tipos. El Consell quiere fomentar el cambio hacia modos de transporte menos contaminantes.

Ayuntamiento de Cuenca quiere instalar red de recarga de vehículos eléctricos

El Ayuntamiento de Cuenca quiere instalar una red de recarga para vehículos eléctricos, que la convertirá en la primera ciudad española de pequeño o mediano tamaño que cuente con un recurso de estas características, tras los que ya funcionan en Madrid, Barcelona y Sevilla.

El proyecto plantea la creación de 25 puntos de recarga para vehículos eléctricos que estarían distribuidos por distintas zonas de la ciudad y en aparcamientos subterráneos, según ha explicado hoy el portavoz del equipo de Gobierno municipal y alcalde en funciones, Miguel Ángel Monserrat.

El proyecto está actualmente en fase de elaboración, aunque su puesta en marcha estará condicionada a la llegada de subvenciones que hagan posible su aplicación, ya que en conjunto requerirá una inversión de 146.000 euros, ha añadido.

Con este fin, la Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Cuenca ha acordado hoy pedir subvenciones al Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) y a la Agencia de la Energía de Castilla-La Mancha (Agecam).

Monserrat ha indicado que el IDAE puede subvencionar hasta un 40 por ciento de la inversión total, aunque los fondos son gestionados por Agecam, por lo que se requiere la aprobación de ambas entidades.

Además, el proyecto podría recibir hasta un 20 por ciento de fondos comunitarios FEDER, por lo que la cantidad que tendría que aportar el Ayuntamiento de Cuenca sería de 58.400 euros, en el que caso de que siguiera adelante el proyecto, ha aclarado el portavoz del equipo de Gobierno.

Montserrat ha afirmado que el proyecto ha sido bien recibido por el IDAE, que considera positivo que se desarrolle una iniciativa de este tipo en una ciudad como Cuenca, tras estar implantado en tres grandes ciudades como son Madrid, Barcelona y Sevilla.

En este sentido, Monserrat ha destacado que el número de puntos de recarga que se instalará en Cuenca será porcentualmente superior al de estas tres ciudades, ya que en éstas se ha puesto uno por cada 15.000 a 20.000 habitantes, mientras que la proporción en la capital conquense será de un punto por cada 2.000 habitantes.

La finalidad es que los puntos de recarga sirvan también para incentivar el uso de vehículo eléctricos o híbridos, ya que su coste energético es un 75 por ciento menor que el de los vehículos que usan combustibles fósiles.

Con este fin, el Ayuntamiento prepara una serie de incentivos fiscales y de otro tipo para facilitar su uso por parte de los conquenses, ha adelantado Monserrat.

Fuentes: www-abc.es y Agencia EFE

REE asegura disponibilidad de recargas para 6 millones de coches eléctricos

El Presidente de Red Eléctrica de España (REE), Luis Atienza, ha asegurado que el sistema permitirá en el horizonte de 2014 recargar hasta seis millones de coches eléctricos en horario nocturno (hora valle) sin inversiones relevantes de las compañías en las redes de distribución.

Esta conclusión fue expuesta durante el acto inaugural de la jornada "el coche eléctrico, innovación y sostenibilidad", organizada por el gestor del sistema y el semanario El Nuevo Lunes.

Atienza concretó que "la capacidad excedentaria de generación de energía en horas de menor demanda puede ser aprovechada para alimentar a un porcentaje muy alto de nuestro parque de vehículos existente en la actualidad".

Fuente: ElEconomista.es


De lo que se deduce que van a adquirir Vehículos Eléctricos para sus flotas, utilizando los excedentes para las recargas...No? y aprovecharán el Plan Movele...Me imagino :-)

El Mercado de los Puntos de Recarga crece en la Crisis

Circutor e Initzia; parecen disputarse el Mercado en nuestro País.

Quizá lleguen a Alianzas estratégicas, para su desarrollo de negocio, con Instituciones y/o Grupos Empresariales Energéticos; o quizá, por su dimensión, en algún caso fagocitados por las certificadoras y el derecho no natural. Pero lo cierto, es que las expectativas de negocio, crecen día a día...

Aquello de "cuando las barbas de tu vecino veas..." es más patente en la Aldea Global. Las Tendencias son materializadas como el rayo y difíciles de llevar a cabo por las PYME.

Adelantarse, entrando en riesgo, es la única forma de estar en ellas, y el riesgo hoy, sólo es planteable en Capital Humano, y en microalianzas estratégicas, para la mayoría de los Emprendedores.

Hay que crear redes Empresariales para crear Puntos de Recarga como servicio gratuito...Los PDRs pueden ser el mayor fidelizador de clientes en un futuro inmediato. CIRCUTOR, INITZIA y otros podrían tener un excelente desarrollo de negocio de la mano de Gremios tan estructurados como Hostelería, Kioscos de Prensa, Bares y Restaurantes(Terrazas), Pizzerias, etc...

El Vehículo Eléctrico no es el Transporte Futuro...Porque ya está aquí!!!


Que no os pille el "Tren" Eléctrico!!!

España nOOil