Mapa de PDRs Puntos y Estaciones de Recarga

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jueves, 11 de febrero de 2010

El Ayuntamiento de La Coruña instalará 15 Puntos de Recarga y BlueMobility pretende instalar 15.000 en Galicia en 7 años

Según ABC los cargadores estarán en el polígono de A Grela, el Campus de Elviña, Matogrande, Coliseum, la Plaza de Lugo, Palavea, Plaza de España, avenida de la Marina, Casa del Agua, en la calle Barcelona, en la ciudad deportiva de la Torre, en el Complejo Hospitalario Universitario de A Coruña (CHUAC) y en la Policía Local.

En esta ocasión la financiación correrá a cargo, nuevamente, del Instituto para la Diversificación y el Ahorro Energético (IDAE) -dependiente del Ministerio de Industria- a través del Inega y del consorcio Gas Natural-Unión Fenosa. Aportará cada entidad 78.000 euros.

Contentos estarán nuestros amigos de PANSOGAL (BERECO Galicia) por el avance que supone esta implantación en el desarrollo de la Movilidad sin Emisiones y sin ruidos.

Y más aún después de las declaraciones de BlueMobility, empresa Gallega del Cluster CEAGA, que pretende instalar 15000; sí, 15.000, Puntos de recarga en Galicia en los próximos 7 años... Y aún es más: Según sus previsiones 3 PDRs por cada Coche eléctrico, según sus previsiones...

Continuará...

sábado, 14 de noviembre de 2009

Vigo pone en marcha la primera red de electrolineras públicas de Galicia

Mientras no se generaliza su uso, el coche eléctrico solo encontrará mercado en aquellas ciudades en donde la recarga de batería esté garantizada y Vigo será una de ellas.

La Fundación Axencia Intermunicipal de Enerxía de Vigo (Faimevi) tramita la solicitud de ayudas convocadas por la Consellería de Industria, vía Inega (Instituto Enerxético de Galicia) para la puesta en marcha de la primera red de electrolineras públicas de Galicia.

Bernardo Parajó, director de la Faimevi, explica que la intención es que los puntos de recarga estén operativos antes del 2011, a pesar del inconveniente que supone su elevado coste económico. «Se trata de infraestructuras que requieren una inversión importante y que precisan de las subvenciones específicas destinadas por las administraciones a un bien emergente como es este», afirma Parajó.

La red inicial estará integrada por un mínimo de 10 puntos de recarga (el ratio impuesto por Industria es de una estación de servicio por cada 10.000 habitantes del municipio o del conjunto de municipios en los que se localice el proyecto).

Según aclara Bernardo Parajó, la subvención cubre hasta el 40% del importe total de cada infraestructura, cuyo coste oscila entre los 15.000 euros, en el caso de punto de recarga de la vía pública, y los 60.000 euros, si se trata de puntos de sustitución de batería.

El servicio se adjudicará en régimen de concesión a las compañías que energéticas que concurran al concurso.

El plan de viabilidad de la red viguesa de electrolineras todavía no especifica los emplazamientos previstos aunque, en opinión del director de la Faimevi «el primer punto de recarga debería estar en el Concello»...


FUENTE: http://www.lavozdegalicia.es






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