Es una idea tonta? o quizá no? Utilizar los Mini Almacenes y Trasteros como PDRs Puntos de Recarga para los Vehículos Eléctricos Ligeros

Desde que me interesé por los Vehículos eléctricos en general y, de forma especial, en las Motos eléctricas. No he parado de intentar romper la barrera, más psicológica que real, de la recarga de los mismos. Situé algunos enchufes de amigos, conocidos, distribuidores de BERECO, Hoteles..en un Mapa de Google...

Precisamente el que aparece en el encabezamiento de éste proyecto de Blog. Posteriormente, han aparecido iniciativas similares y más depuradas como la del Alargador.org de la mano de Alejandro Bonet y otras más institucionales y más orientadas a Recarga rápida, que saldrán a la luz próximamente como la del IDAE.

Pues bien, analizando las ubicaciones de la amplia oferta de Mini Almacenes, Mini Trasteros, y no tan minis...y al tratarse de vehículos libres de emisiones; podrían reconvertirse en mini plazas de aparcamiento con PDRs. Disponen del Espacio, de las tomas de corriente, de la seguridad,... En definitiva, a priori, son susceptibles de sumarlos al servicio de la eMovilidad.

Es una simple idea, materializarla o no está en manos de tod@s. Y sobre todo en manos de los Propietarios de éste tipo de negocio y de los Entes Públicos como los Ayuntamientos principalmente ...

Algunos ejemplos, de oferta, que he encontrado navegando:

En Madrid

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www.GlobalBox.es 
www.Bluespace.es/Almacenes
www.espacioplus.com
www.TuTrastero.com/TrasterosMadrid
www.minialmacenesmadrid.info/ITS
www.guardamas.com


En Valencia y Zaragoza

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Apila.es


En Barcelona


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En Sevilla


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Las fórmulas de explotación de estos "mini garajes" pueden ser enormes. Imaginemos Empresas de Alquiler y/o Renting de motos y bicicletas eléctricas en ámbitos urbanos sin problemas de recarga. Y en el ámbito del transporte multimodal, la periféria de las grandes ciudades se convertiría en plenamente accesible con sistemas de moto y/o bici "sharing".

Utilizad los comentarios para madurar la idea y mandemos misivas a los Empresarios del sector. No tengo duda alguna de que la iniciativa pude ser muy bien recibida por las Empresas que disponen de esta singular oferta de almacenaje.

Reconversión de los Mini Trasteros por la emovilidad, Ya!!!

+ INFO sobre PDRs Puntos de Recarga

S.E.R. Libre con un Coche Eléctrico en Madrid

Hoy , Alberto Ruiz-Gallardón en el aparcamiento de la C/ Velázquez, sede Central de Endesa en Madrid, entregó a su Presidente, Borja Prado, las dos primeras acreditaciones que permiten al coche eléctrico no pagar el Servicio de Estacionamiento Regulado en Madrid sin limitación horaria.

Igualmente se espera, que al igual que en Madrid, Barcelona y Sevilla preparen ordenanzas municipales similares dentro de su apoyo al Plan Movele. Otras ciudades como Valencia, Valladolid, Gijón, Cuenca y Murcia van trabajando en la misma línea.

Desde aquí solicitamos a la Federación Española de Municipios y Provincias FEMP, y haceros eco de ello, que parte del mobiliario Urbano; ya sean, Expendedores de tickets del S.E.R., Cabinas telefónicas, Columnas publicitarias, etc... sean habilitadas como Puntos de recarga para vehículos ligeros como las Motos y Bicicletas eléctricas.

Habilitar unos simples enchufes monofásicos es, económica y ecológicamente, muy rentable con una mínima inversión en seguridad. Más de 30 Puntos de recarga de este tipo tienen un coste equivalante a 1 Poste de Recarga trifásico. Fabricantes como Emerix, Circutor, Coulomb Technologies, ya disponen de ellos

Un enchufe en cada Farola, Ya!!! y si puede ser Solar, mejor que mejor.

Las Tarifas del Servicio de Estacionamiento Regulado (parquímetros) en 2010: no varían. Sí, varían: Los Coches Eléctricos aparcan Gratis en Madrid!!!

Es por madrid: Tarifas del Servicio de Estacionamiento Regulado (parquímetros) en 2010: no varían: "El Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) que gestiona el Ayuntamiento de Madrid no sube.

El coste por dos horas en zona azul y en hora punta seguirá siendo de 2,65 euros y una hora de aparcamiento en plaza verde se queda en 1,90 euros. La novedad es que los coches eléctricos aparcan gratis en 2010.

Queda por saber cómo se ejecutará la Zona de Bajas Emisiones (ZEB) anunciada al final de 2009, que supondrá la restricción de vehículos en la zona centro. Una de las formas de aplicación que se estudian es prohibir el estacionamiento en la zona azul en los días de alta contaminación. Está todavía sin definir."

Esperamos la coherencia y que la ZEB sea de lbre circulación de los Vehículoseléctricos

Wikio

Recarga tu Coche Eléctrico en Casa: Ya se pueden instalar Puntos de Recarga en los Garajes Comunitarios

Desde el pasado 24 de noviembre de 2009 en que se publicó, en el Boletín Oficial del Estado (BOE), la Ley 19/2009, de 23 de noviembre, de medidas de fomento y agilización procesal del alquiler y de la eficiencia energética de los edificios.

Se pueden instalar Enchufes para Recargar Vehículos Eléctricos en garajes comunitarios.

En su Artículo Tercero dice textualmente (SIC):

"Si se tratara de instalar en el aparcamiento del edificio un punto de recarga de vehículos eléctricos para uso privado, siempre que éste se ubicara en una plaza individual de garaje, sólo se requerirá la comunicación previa a la comunidad de que se procederá a su instalación. El coste de dicha instalación será asumido íntegramente por el o los interesados directos en la misma."

Por fin, la recarga de nuestros vehículos eléctricos es posible en un ámbito muy reclamado por el Usuario actual o potencial de un Vehículo Eléctrico.

Nos han llegado muchas cuestiones sobre éste particular; y por fin, la cuestión queda zanjada.

Esta Ley supone un gran salto hacia la e.Movilidad y la rebaja de emisiones en nuestro entorno más dañado. La Gran Ciudad.

Madrid, Barcelona, Sevilla, Valencia, Alicante, Murcia, Málaga,... Se beneficiarán muy por encima de la media. Pero es una mejora colectiva de grado sumo.

Un Enchufe en cada farola, Ya!

Y si es solar, mejor que mejor ;-)

El Corte Inglés se suma a la Movilidad sin Emisiones situando Puntos de Recarga en Murcia y Eibar

Los nuevos Centros Comerciales de El Tiro, en Espinardo (Murcia) y Eibar (Guipúzcoa), éste último situado en los terrenos de la antigüa fábrica de ALFA; disponen de Puntos de Recarga para vehículos eléctricos y más concretamente en los aparcamientos de nueva generación de El Corte Inglés.

Mapa de Situación en Google

Barcelona apuesta por el vehículo eléctrico con 191 puntos de recarga

19/05/09 10:42
El Ayuntamiento de Barcelona se ha planteado un nuevo reto en colaboración con el sector privado. Se trata de instalar un total de 191 puntos de recarga para coches eléctricos antes de 2011. Además, se compromete a contar con una flota de servicios municipales de 380 de estos vehículos.

Bajo el objetivo de impulsar el vehículo eléctrico en la ciudad y en su área metropolitana, el Ayuntamiento de Barcelona irá incorporando una red de abastecimiento para su recarga de manera paulatina.

Esta iniciativa ha sido bautizada con el nombre de Proyecto Live y aglutina tanto a la Administración local como a la Generalitat y a los fabricantes que allí se asientan como es el caso de Seat y Nissan y otras empresas como Endesa, la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC) y el RACC, entre otras.

En una primera fase, la flota de servicios municipales sería de 380 vehículos eléctricos, que comenzarán a circular por la ciudad a partir de noviembre. Además, y bajo el Proyecto Movele, se instalarán un total de 191 puntos de recarga para la flota de vehículos del área metropolitana antes del 2011. Sesenta de estos puntos estarán en la superficie y otros veintiocho serán públicos. Además, 22 estarán en la calzada y 6 en aparcamientos de BSM.

Garajes como los de Francesc Cambó, Urgell, plaça dels Àngels, Illa Raval, Torrent de l'Olla o Siracusa contarán con estos puntos de recarga. El precio por utilizar este servicio se añade al aparcamiento y será de 1,20 euros independientemente del tiempo que el coche esté enchufado.

Endesa colabora en la instalación de toda la infraestructura necesaria. Por su parte, Seat está desarrollando un nuevo modelo híbrido enchufable, el Leon Twin Drive Ecomotive, del que en 2010 habrá ya una flota de entre diez y veinte unidades. En este mismo sentido se encuentra Nissan, que está diseñando un modelo eléctrico con una plataforma nueva, junto a Renault.

Aparecido en PRNoticias